ACTION 5
::: 行动者5 ::: 进阶运动轻量化山地車

ACTION 5
XC山地车

车架应用TBT三段不等厚的三抽管制作技术,使车架关键部位保证强度的同时能将重量减轻
到最理想状态。
经过处理平整的焊接部位,使外观更加平顺的同时增加焊接部位的强度。连接
车首处的倒三角形上管搭配水滴形的下管设计,配合上小下大的锥形头管设计,满足高强度越
野时车架车首处强度。


特别缩短调整过的车首设计,并配合反装的把立及比较低的把立高度再加上80MM行程的前叉,
使骑乘角度基本完全接近26寸车子的骑乘角度。
刻意设计较短的后三角轴距(RC),这样有效
减少起步和过弯时的拖拽感,使操控达到最接近26寸车子的灵活性。


上管异形过渡的成型设计,连接上1 1/8” 下1.5”之锥形车首管提供更佳的强度及整合一体化的
设计使安装更方便。
连接到中管部分后和上叉一体式结合应用IST焊接技术使整个车架中部的侧向
钢性达到最佳。
超大的两端异形的下管造型设计完美的和车首达到一体的视觉结合,造型持续延伸
到宽大的五通部位,使强度达到要求的同时也完美的呈现最佳的踩踏钢性。
  
碟刹安装部位设计成PM直装式碟刹座,节省了转接座和螺丝的重量;并隐藏在上下叉之间的部位
将承受力放在较粗壮的下叉上,加强刹车承受力的
同时下弯的设计亦能有效的避免颠簸时链条打下
叉的现象。
横向打扁的上叉设计,延展到接中管部分和上管一体式结合工艺。这样的设计在保证车
架有很优异的侧向钢性之外,能过滤掉颠簸路面所带来的震动。

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