ACTION 7
::: 行动者7 ::: 专业运动轻量化山地車

ACTION 7

XC山地车



车架应用TBT三段不等厚的三抽管制作技术,

使车架关键部位保证强度的同时

能将重量减轻到最理想状态。

经过处理平整的焊接部位,

使外观更加平顺的同时增加焊接部位的强度。

连接车首处的倒三角形上管搭配水滴形的下管设计,

配合上小下大的锥形头管设计,

满足高强度越野时车架车首处强度。


特别缩短调整过的车首设计,

并配合反装的把立及比较低的把立高度

再加上80MM行程的前叉,

使骑乘角度基本完全接近26寸车子的骑乘角度。

刻意设计较短的后三角轴距(RC),

这样有效减少起步和过弯时的拖拽感,

使操控达到最接近26寸车子的灵活性。

 
上管异形过渡的成型设计,

连接上1 1/8” 下1.5”之锥形车首管

提供更佳的强度及整合一体化的设计使安装更方便。

连接到中管部分后和上叉一体式结合

应用IST焊接技术使整个车架中部的侧向钢性达到最佳。

超大的两端异形的下管造型设计

完美的和车首达到一体的视觉结合,

造型持续延伸到宽大的五通部位,

使强度达到要求的同时也完美的呈现最佳的踩踏钢性。

碟刹安装部位设计成PM直装式碟刹座,

节省了转接座和螺丝的重量;

并隐藏在上下叉之间的部位将承受力放在较粗壮的下叉上,

加强刹车承受力的同时下弯的设计

亦能有效的避免颠簸时链条打下叉的现象。

横向打扁的上叉设计,

延展到接中管部分和上管一体式结合工艺。

这样的设计在保证车架有很优异的侧向钢性之外,

能过滤掉颠簸路面所带来的震动。


 

 

 

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